港物流合作基地跨境货运类激增

中国江苏网6月8日，6月7日，两国视频负责人跨境运输一周年记者从中国铁路上海局集团了解到，截至去年6月8日，哈尔滨云冈物流合作基地经营666辆跨境货运列车，运输66,500标准箱（标准集装箱）。
2017年6月8日，在中国和哈萨克斯坦国家元首的视频见证下，中哈连云港物流合作基地前往阿拉木图和伊斯坦布尔两个跨境货运列车吹口哨。该基地已经实现。
深水埗港口，海洋干线，中欧火车及物流站的无缝对接，开创了中哈物流合作的新模式。
“开发数据今年非常光明，并且一直在增长。运费出口量为65％。通过基地出国的江苏产品数量不断增加。“连云港中哈国际物流有限公司总经理刘斌说。
6月7日，记者来到中夏连云港物流合作基地。在中哈国际物流信息指挥中心，大屏幕显示器被监控，起重机正在工作，卡车进出。 “每天都有很多集装箱可以装卸，很忙。
“为帮助中欧跨境物流运输，中铁上海局集团继续加大对基础设施建设的投入，特别是连云站与连云港东站二线二线在陇海线上，连接连云港港口铁路。
进出渠道已经从单线变为双股线，完全打开了限制港口的运输瓶路径。“中国铁路上海局徐州客运站车站经理Weisen Hai，说现在效果好了！ 
2014年5月，中哈连云港物流合作基地启动。经过多方努力，从连云港出发的新亚欧大陆桥变得更加平稳，快速。陆地和海洋之间的跨境多式联运更加高效便捷。它是哈萨克斯坦乃至中亚。
该地区为连接欧洲和通达亚太地区提供了重要渠道。
一个是世界上最大的发展中国家，另一个是世界上最大的内陆国家。作为“一带一路”建设的第一个物理平台，中哈连云港物流合作基地正在积极推进亚欧跨境货运类。
双向运输对流平衡。
据刘斌介绍，在运往中亚的货运列车中，国内产品主要包括汽车零部件，医疗设备，建筑材料和其他商品。 。这些来源主要来自江苏南部和连云港的公司。
自从去年2月连云港东部第一批哈小麦东行到东南亚以来，该列车已经正常运营。
最近，第10条小麦专列正在往东方。
连云港
哈萨克斯坦国际物流有限公司国际经理阿金汉介绍，哈萨克斯坦的粮食，棉花，有色金属等特殊产品也从连云港出口到东南亚，日本，韩国和美国。  
中哈连云港物流合作基地是包括哈萨克斯坦和一些欧洲国家在内的中亚国家唯一的海港。
据统计，2017年，中哈连云港物流合作基地在哈萨克斯坦过境了713辆跨境货运列车，运送货物712,000吨，是2016年的两倍多。
“数据依旧越来越多。今年1至5月，该基地开通了263排跨境货运列车，并发送了26.3万吨货物！“刘斌兴奋地说，目前跨境货运列车每天已超过2列，并且发展趋势
越来越好，后续还将扩大投资规模，形成连云港与霍尔果斯两点之间的互动，进一步拓展东西方业务，营造整个物流链的真正理念，实现日本和韩国。
东南亚和太平洋沿岸国家通过海路抵达连云港，然后通过新欧亚大陆桥前往中亚和欧洲。
跨境物流和交通运输取得了丰硕成果，不仅有利于中国和哈萨克斯坦，而且还为“一带一路”的乌兹别克斯坦，吉尔吉斯斯坦，塔吉克斯坦和土耳其创造了更多的交通便利和合作机会。
伊斯坦布尔，土耳其和德国杜伊斯堡两个渠道的网站和扩建已成功开通哈萨克斯坦小麦出口，乌兹别克斯坦通用汽车两条东行中转列车和德国杜伊斯堡 - 乌鲁木齐 - 连云港
- 公共铁路和海上在新德里，印度的运输火车。
冷链物流的新物流服务将很快推出，中亚的肉类产品将在东南亚加强和交易水果和海鲜。
专家认为连云港和霍尔果斯现已形成两个物流中转基地，更多公司可以在这两个物流基地之外发展，形成加工，保税，仓储等扩展连锁的综合物流链。
这个通道的畅通和便利使得沿线的产品和基地附近的公司可以通过这个渠道从连云港港口到世界各地。
从头开始，从第一个开始第2614栏专栏，连云港中亚及亚洲的跨境货运量激增，物流范围更广，货物种类越来越丰富，加速了国家的道路和行业的发展。 “一带一路”。
建立一个利益共同体的畅通无阻的重要措施。
梅赛德斯 - 奔驰的跨境货运列车正在进一步推动中国，哈萨克斯坦，亚洲和欧洲的货物运输，让人们的心灵更加紧密。
文章来源：滁州物流公司 滁州冉光物流有限公司

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